(Zawgyi/ Unicode)
ရန်ကုန်ရဲ့ အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်း Yangon Water Bus စီမံကိန်း အတွက် ဘဏ်က ချေးငွေ ဆက်မပေးတော့သလို အစိုးရဘက်ကလည်း ခွင့်ပြုချက်တွေ ချပေးဖို့ ကြန့်ကြာနေတာကြောင့် ရှေ့ဆက်ဖို့ အရေး အခက်တွေ့နေတယ်လို့ လုပ်ငန်းဘက်က ပြောပါတယ်။ မူဝါဒပိုင်းဆိုင်ရာ မနိုင်မနင်း ဖြစ်မှုလား ဘယ်လို အခက်အခဲတွေ ရှိနေပါသလဲ ဆိုတာကိုတော့ Yangon Water Bus ကို စီမံခန့်ခွဲသူ တင့်တင့် (မြန်မာ) လုပ်ငန်းစုရဲ့ ဥက္ကဌ၊ အမှုဆောင် အရာရှိချုပ် ဒေါ်တင့်တင့်လွင်နဲ့ ဆွေးနွေးပြီး ဒီသီတင်းပတ် စီးပွားရေးကဏ္ဍမှာ မသိင်္ဂ ီထိုက် တင်ပြထားပါတယ်။
ဒေါ်တင့်တင့်လွင်။ ။ ၆ လ အတွင်း ရသင့်ရထိုက်တဲ့ မြေနေရာတွေ အားလုံးက တနှစ်ကျော် ကြာသွားတာပေါ့နော်။ နောက်တခုက ကျတော့ ဒီတနှစ်ကျော် ကြာသွားတဲ့ အချိန်မှာ ကိုယ်က Water Bus ကို စလုပ်ပြီးတော့ ၂ လတောင် မကြာသေးဘူးပေါ့နော် ၁ လ ၂ လလောက် အကြာမှာဘဲ ဘဏ်က ဘဏ်ရဲ့ အဆိုအရပေါ့နော် ဗဟိုဘဏ်ရဲ့ စည်းမျဉ်း စည်းကမ်း အရ ဒီဘဏ်တွေဟာ ဆိုလို့ ရှိရင် လုပ်ငန်းရှင် စီမံကိန်း ချေးငွေတွေကို ဆက်လက်ပြီးတော့ ချေးလို့ မရတော့ဘူးဆိုတဲ့ အခြေအနေ တခု ဖြစ်လာတာပေါ့။
ဒီလို ဆက်လက်ပြီးတော့ ချေးလို့ မရတော့ဘူးဆိုတဲ့ အခြေအနေ တခုဟာဆိုရင် တော်တော် နောက်ကျပြီးတော့ ထွက်ပေါ်လာတဲ့ အတွက် ကိုယ့်ရဲ့ လုပ်ငန်း ရည်ရွယ်ချက်တွေ အားလုံးက ခါးတပိုင်း ပြတ်ကျသလိုမျိုး ဖြစ်ခဲ့တာပေါ့။
ဒါပေမယ့် ဒီအချိန်မှာ ရပ်လို့ ရလားဆိုတော့ ရပ်လို့ မရတော့ဘူး။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ အရှေ့ပိုင်း initiate လုပ်ခဲ့တဲ့ အပိုင်းမှာ တောင်မှ သန်းပေါင်းများစွာ ကုန်ကျနေပြီ ဆိုတော့ ဒီ သန်းပေါင်းများစွာကို ရှေ့ကိုလည်း ဆက်တိုးဖို့ Financial (ဘဏ္ဍာရေး) ပိုင်းကလည်း ခါးကျိုးသွားပြီ၊ နောက်ကိုလည်း ပြန်ဆုတ်ဖို့ Investment (ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု) တွေက အများဆုံး ရှိနေတာပေါ့နော်။ နောက်ကို ပြန်ဆုတ်မယ် ဆိုလို့ ရှိရင်တော့ Zero (သုည) ဖြစ်တဲ့ အပြင် Minus (အနုတ်ပြ) သွားမယ်။
ရှေ့ကို ဆက်တိုးမယ် ဆိုရင်တော့ ကိုယ့်ရဲ့ ကုမ္ပဏီရဲ့ အခြားဘက်ကနေ ဝင်တဲ့ Income ( ဝင်ငွေ) တွေကနေ ပြီးတော့ ဒီ ကိုယ့်ဘာကိုယ်သာ Invest (ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ) ပြန်လုပ်ရမှာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် ဒီလောက် ပမာဏ ကြီး တခု အတွက် ကုမ္ပဏီရဲ့ Financial hardship ( ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အခက်တွေ့မှု) ပေါ့ အခက်အခဲ အကြီးကြီးက ကြုံတွေ့နိုင်တဲ့ အခြေအနေ ဖြစ်လာတာပေါ့။
သိင်္ဂ ီထိုက် ။။ ဒီစီမံကိန်းကို စတဲ့ အချိန်ကရော ဒီကိစ္စတွေကို ထည့်ပြီးတော့ မတွက်ခဲ့ဘူးလား။ အာမခံချက်ပေါ့။ အစိုးရဘက်က အာမခံချက်မျိုး ၊ ဘဏ်ရဲ့ အာမခံချက်မျိုး ဒီလို အာမခံချက်မျိုးတွေရော ခိုင်ခိုင်မာမာ ယူခဲ့ဖို့ လိုအပ်ချက် ဖြစ်သွားတာလား၊ ဒါမှမဟုတ် အစိုးရပိုင်းက မူဝါဒပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုယ်က မတည်မငြိမ် ဖြစ်နေတာလား။ မနိုင်မနင်း ဖြစ်နေတဲ့ သဘောလားရှင့်။
ဒေါ်တင့်တင့်လွင်။ ။ ဒီဟာတွေကိုတော့ Risk management ( ကြုံလာရနိုင်တဲ့ အခက်အခဲတွေ အတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု) ပေါ့နော် ဒီ Plan (အစီအစဉ်) ကို စဆွဲ ကတည်းက Risk (ကြုံလာရနိုင်တဲ့ အခက်အခဲ) တွေထဲမှာ ဒါတွေ ပါတယ်။ မပါခဲ့တာ တခုကတော့ အစိုးရပိုင်း ဆိုင်ရာက ဒါတွေကို အချိန်မီ ပေးလို့ ရတယ်လို့ဘဲ ကိုယ်က မျှော်လင့်ခဲ့တာပေါ့နော်။ အကယ်၍ အစိုးရဘက်က ဒီ Jetty (ဆိပ်ခံတံတား) တွေ မရခဲ့သော် ဆိုတဲ့ Risk ကိုတော့ ထည့်မသွင်းခဲ့ဘူး။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ဒီမှာ ဖော်ပြထားပြီးတော့မှ ဒီ တင်ဒါကို လျှောက်ခဲ့တာ ဖြစ်တဲ့ အတွက်ပေါ့နော်။ ဒီ တင်ဒါတွေလည်း proposal (အဆိုပြုချက်) မှာ တင်သွင်းခဲ့ရပြီးသား ဖြစ်တဲ့ အတွက် ဒါ သဘောတူညီချက် ရပြီးသား ဖြစ်တယ်ပေါ့နော်။
Banking (ဘဏ် အပိုင်း) ကလည်း ဒီလိုဘဲ ဘဏ်အနေနဲ့ ဘယ်အပိုင်းထိ သဘောၤ ဘယ်နှစီး ဘယ် အရေအတွက် ထိကို ချပေးမယ်ဆိုပြီးတော့ ဘဏ် အနေနဲ့ အားလုံး Dealing (ညှိနှိုင်း) ပြီးတော့မှ ပေါ့နော် တင်ဒါ ရပြီးမှ မဟုတ်ဘဲနဲ့ တင်ဒါ မရခင် ကတည်းက ကြိုတင် ဆွေးနွေးတယ်။ တင်ဒါ ရတဲ့ အချိန်မှာ ဆွေးနွေး ပြီးတော့မှ တင်ဒါကို စတင် အကောင်အထည် ဖော်တဲ့ အချိန်ကျမှ ပြတ်တောက်သွားတဲ့ ဒီအခက်အခဲကတော့ ဒီ ဘဏ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခက်အခဲ ဆိုတဲ့ Risk ထဲမှာ ဒီအခက်အခဲမျိုး မဟုတ်ဘဲနဲ့ ဘဏ်ကို အတိုးဘယ်လိုမျိုး ပေးရမလဲ၊ Return ဘယ်လို လုပ်ရမလဲ ဒီ Risk တွေကိုတော့ နဂိုကတည်းက နေပြီးတော့ နောက်ပြီးတော့ ပစ္စည်းရဲ့ တန်ဖိုးပေါ့နော် depreciation (တန်ဖိုးကျမှု) ဖြစ်တာတွေ၊ ဒီ Jetty တွေရဲ့ လူတွေရဲ့ စီးတာ လျော့သွားတာတွေ ဒါတွေတော့ plan A , plan B နဲ့ သွားထားပြီးသားဘဲ။ ဒါပေမယ့် ဒီ Risk ကတော့ unexpected လုံး၀ မမျှော်လင့်ဘဲနဲ့ ဖြစ်လာခဲ့တဲ့ risk (အခက်အခဲ) တွေ ဖြစ်နေတာပေါ့နော်။
သိင်္ဂ ီထိုက် ။။ ဒီ Yangon Water Bus စီမံကိန်းက ရှေ့ဆက်သွားနိုင်မယ့် အလားအလာရော ရှိပါသေးလားရှင့်။
ဒေါ်တင့်တင့်လွင်။ ။ အခုက ဘယ်လို သွားလဲ ဆိုတော့ နောက်ဆုံး Plan နဲ့ သွားနေရတယ်ဆိုတော့ ရှေ့ဆက်သွားဖို့ကို Financial (ဘဏ္ဍာရေး) ပိုင်းဆိုင်ရာ မရတော့တဲ့ အတွက် JV အနေနဲ့ Joint Venture (ဖက်စပ်) အနေနဲ့ဘဲ ဖြစ်စေ၊ foreign investment ( နိုင်ငံခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု) ယူပြီးတော့ဘဲ ဖြစ်စေပေါ့နော် ဆက်သွားဖို့ နောက်ဆုံး နည်းလမ်း အနေနဲ့ အသုံးပြုနေတယ်။ နောက်တခုက ကျတော့ အစိုးဘက် အနေနဲ့ ကိုယ့်ကို ချပေးရမယ့် ဒီဟာတွေကို နောက်ထပ် ထပ်ပြီးတော့ ကြန့်ကြာနေဦးမယ် ဆိုရင်တော့ ဒါ ရပ်တန့်သွားဖို့ အခြေအနေ ဖြစ်တာပေါ့နော်။
သိင်္ဂ ီထိုက် ။။ ဒီ Yangon Water Bus ကိစ္စက ကနဦးပိုင်းမှာ တော်တော်လေး တက်တက်ကြွကြွ ရှိခဲ့ပါတယ်။ ရန်ကုန်တိုင်း ဝန်ကြီးချုပ် ဦးဖြိုးမင်းသိန်းတို့ပါ တော်တော်လေး တက်တက်ကြွကြွ လုပ်ခဲ့ကြတာ တွေ့ပါတယ်။ အားလုံးကလည်း ဥရောပလို နိုင်ငံမျိုးလို့တောင် ပြောခဲ့ကြတယ်ပေါ့နော်။
ဒေါ်တင့်တင့်လွင်။ ။ အားပေးကြပါတယ်။ အခုအချိန်ထိလည်း အားပေးကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီ ဆိပ်ခံတံတား ရရှိဖို့ဘဲ ကြန့်ကြာနေတာပါ။
သိင်္ဂ ီထိုက် ။။ ဟုတ်ကဲ့။ ဆိုတော့ ဒီ အစိုးရပိုင်းက ကနဦးပိုင်းမှာ ဒီလောက် တက်တက်ကြွကြွ ရှိခဲ့ပြီး အခုနောက်ပိုင်းမှာ ဘာကြောင့် ကြန့်ကြာရပါသလဲ။ ဘယ်လို အခက်အခဲမျိုး အကြောင်းပြပါသလဲ ရှင့်။
ဒေါ်တင့်တင့်လွင်။ ။ အစိုးရကိုလည်း မေးကြည့်တဲ့ အခါမှာ ဘာပြန်ပြောလဲ ဆိုတော့ ပေးမယ် အကောင်းဆုံးလည်း လုပ်ပေးမယ်၊ အဆင်ပြေဆုံးလည်း လုပ်ပေးမယ် အားလုံးလည်း ဝိုင်းပြီး ကူညီပေးတယ်။ ဒါပေမယ့် ခွင့်ပြုမိန့် ကိုယ့်လက်ထဲကို မရောက်လာခဲ့ဘူးပေါ့နော်။ အခုအချိန်ထိလည်း အပြန်အလှန် ဆက်သွယ် ရေး ကောင်းတယ်၊ ဆက်ဆံရေးလည်း အစိုးရနဲ့ ဘာမှ အဆင်မပြေတာ မရှိဘူး။ ဒါပေမယ့် ကိုရရှိမယ့် Jetty ဆိပ်ခံတံတားတွေရဲ့ ခွင့်ပြုမိန့် အခုအချိန်ထိ ကိုယ်တင်ထားတာ ၃ ကြိမ်လောက်တော့ ရှိပြီပေါ့နော် အခုအချိန်ထိတော့ မရဘူးပေါ့။
နောက်ဆုံး အနေနဲ့တော့ လွန်ခဲ့တဲ့ ဖေဖော်ဝါရီလလယ် လောက်တုန်းကတော့ အတွင်းရေးမှူးက လာပြီး ယူသွားတယ်။ ဒါ နိုင်ငံတော် အဆင့်က နေပြီးတော့ ကူညီပေးဖို့ ပြောကြားလာပါတယ်ဆိုပြီး ဖေဖော်ဝါရီလမှာ နောက်ဆုံး အနေနဲ့ ရောက်လာပါတယ်။ ဒါကိုတော့ အများကြီး မျှော်လင့်ထားတယ်။
ဒီ အပိုင်းကတော့ နိုင်ငံတော် အဆင့် ပြည်ထောင်စု အဆင့်က နေပြီးတော့ အခု ဆင်းပြီးတော့ ဒေတာ လာယူသွားတယ်။ ဘယ်နေရာတွေ ဘယ်နေရာတွေ လိုအပ်ပါတယ် ဆိုပြီးတော့ အချက်အလက်တွေ ယူသွားတဲ့ အတွက်တော့ အမြန်ဆုံး ရရှိမယ် လို့တော့ မျှော်လင့်နေတယ်။
သိင်္ဂ ီထိုက် ။။ ရန်ကုန်တိုင်း အစိုးရရဲ့ လုပ်ပိုင်ခွင့်ထဲမှာဘဲ ရှိပါသလား၊ ဒါမှမဟုတ် ပြည်ထောင်စု အဆင့်ကဘဲ ကိုင်နေလို့ ဒီလောက် ကြန့်ကြာနေတာလား ဘယ်လို အခက်အခဲမျိုး ပါလဲရှင့်။
ဒေါ်တင့်တင့်လွင်။ ။ အခုက ကျတော့ ဒီ အစိုးရ အနေနဲ့ ပြည်ထောင်စု အဆင့်ဘက်ကလား ရန်ကုန်တိုင်း ဘက်ကလား ဆိုတာတော့ အတွင်းရေး တခုပုံစံမျိုး ဖြစ်နေတဲ့ အတွက် ကိုယ် သေချာတော့ မသိဘူးပေါ့နော်။ ဒါပေမယ့် အကြမ်းဖျဉ်း အားဖြင့်တော့ ဒါ ရန်ကုန်တိုင်းက ချပေးတဲ့ တင်ဒါ ဖြစ်တဲ့ အတွက် ကိုယ်ကတော့ တိုင်းအစိုးရနဲ့ သက်ဆိုင်တဲ့ ဝန်ကြီး ဆီမှာဘဲ ဒီ ခွင်ပြုချက်ကို တောင်းခံနေတာပေါ့နော်။ ဆိုတော့ ဒီ ဝန်ကြီး အနေနဲ့လည်း ဒါ လုပ်ပေးမယ်လို့ ပြောတယ်။ ပြည်ထောင်စု အဆင့်ထိ သွားပြီး လျှောက်ဖို့ လိုအပ်တယ်လို့ ကိုယ့်ကို မပြောထားဘူးပေါ့နော်။
Your browser doesn’t support HTML5
ရန်ကုန် Water Bus စီမံကိန်း ရှေ့ဆက်ဖို့ အစိုးရက လက်တွန့်နေသလား
(Unicode)
ရနျကုနျ Water Bus စီမံကိနျး ရှေ့ဆကျဖို့ အစိုးရက လကျတှန့ျနသေလား
ရနျကုနျရဲ့ အမြားပွညျသူ သယျယူပို့ဆောငျရေး လုပျငနျး Yangon Water Bus စီမံကိနျး အတှကျ ဘဏျက ခြေးငှေ ဆကျမပေးတော့သလို အစိုးရဘကျကလညျး ခှင့ျပွုခကြျတှေ ခပြေးဖို့ ကွန့ျကွာနတောကွောင့ျ ရှေ့ဆကျဖို့ အရေး အခကျတှေ့နတေယျလို့ လုပျငနျးဘကျက ပွောပါတယျ။ မူဝါဒပိုငျးဆိုငျရာ မနိုငျမနငျး ဖွဈမှုလား ဘယျလို အခကျအခဲတှေ ရှိနပေါသလဲ ဆိုတာကိုတော့ Yangon Water Bus ကို စီမံခန့ျခှဲသူ တင့ျတင့ျ (မွနျမာ) လုပျငနျးစုရဲ့ ဥက်ကဌ၊ အမှုဆောငျ အရာရှိခြုပျ ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျနဲ့ ဆှေးနှေးပွီး ဒီသီတငျးပတျ စီးပှားရေးကဏ်ဍမှာ မသိငျ်ဂ ီထိုကျ တငျပွထားပါတယျ။
ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျ။ ။ ၆ လ အတှငျး ရသင့ျရထိုကျတဲ့ မွနေရောတှေ အားလုံးက တနှဈကြောျ ကွာသှားတာပေါ့နောျ။ နောကျတခုက ကတြော့ ဒီတနှဈကြောျ ကွာသှားတဲ့ အခြိနျမှာ ကိုယျက Water Bus ကို စလုပျပွီးတော့ ၂ လတောငျ မကွာသေးဘူးပေါ့နောျ ၁ လ ၂ လလောကျ အကွာမှာဘဲ ဘဏျက ဘဏျရဲ့ အဆိုအရပေါ့နောျ ဗဟိုဘဏျရဲ့ စညျးမဉြျး စညျးကမျး အရ ဒီဘဏျတှဟော ဆိုလို့ ရှိရငျ လုပျငနျးရှငျ စီမံကိနျး ခြေးငှတှေကေို ဆကျလကျပွီးတော့ ခြေးလို့ မရတော့ဘူးဆိုတဲ့ အခွအေနေ တခု ဖွဈလာတာပေါ့။
ဒီလို ဆကျလကျပွီးတော့ ခြေးလို့ မရတော့ဘူးဆိုတဲ့ အခွအေနေ တခုဟာဆိုရငျ တောျတောျ နောကျကပြွီးတော့ ထှကျပေါျလာတဲ့ အတှကျ ကိုယ့ျရဲ့ လုပျငနျး ရညျရှယျခကြျတှေ အားလုံးက ခါးတပိုငျး ပွတျကသြလိုမြိုး ဖွဈခဲ့တာပေါ့။
ဒါပမေယ့ျ ဒီအခြိနျမှာ ရပျလို့ ရလားဆိုတော့ ရပျလို့ မရတော့ဘူး။ ဘာကွောင့ျလဲ ဆိုတော့ အရှေ့ပိုငျး initiate လုပျခဲ့တဲ့ အပိုငျးမှာ တောငျမှ သနျးပေါငျးမြားစှာ ကုနျကနြပွေီ ဆိုတော့ ဒီ သနျးပေါငျးမြားစှာကို ရှေ့ကိုလညျး ဆကျတိုးဖို့ Financial (ဘဏ်ဍာရေး) ပိုငျးကလညျး ခါးကြိုးသှားပွီ၊ နောကျကိုလညျး ပွနျဆုတျဖို့ Investment (ရငျးနှီးမွှုပျနှံမှု) တှကေ အမြားဆုံး ရှိနတောပေါ့နောျ။
နောကျကို ပွနျဆုတျမယျ ဆိုလို့ ရှိရငျတော့ Zero (သုည) ဖွဈတဲ့ အပွငျ Minus (အနုတျပွ) သှားမယျ။ ရှေ့ကို ဆကျတိုးမယျ ဆိုရငျတော့ ကိုယ့ျရဲ့ ကုမ်ပဏီရဲ့ အခွားဘကျကနေ ဝငျတဲ့ Income ( ဝငျငှေ) တှကေနေ ပွီးတော့ ဒီ ကိုယ့ျဘာကိုယျသာ Invest (ရငျးနှီးမွှုပျနှံ) ပွနျလုပျရမှာ ဖွဈတဲ့ အတှကျ ဒီလောကျ ပမာဏ ကွီး တခု အတှကျ ကုမ်ပဏီရဲ့ Financial hardship ( ဘဏ်ဍာရေးဆိုငျရာ အခကျတှေ့မှု) ပေါ့ အခကျအခဲ အကွီးကွီးက ကွုံတှေ့နိုငျတဲ့ အခွအေနေ ဖွဈလာတာပေါ့။
သိငျ်ဂ ီထိုကျ ။ ။ ဒီစီမံကိနျးကို စတဲ့ အခြိနျကရော ဒီကိစ်စတှကေို ထည့ျပွီးတော့ မတှကျခဲ့ဘူးလား။ အာမခံခကြျပေါ့။ အစိုးရဘကျက အာမခံခကြျမြိုး ၊ ဘဏျရဲ့ အာမခံခကြျမြိုး ဒီလို အာမခံခကြျမြိုးတှရေော ခိုငျခိုငျမာမာ ယူခဲ့ဖို့ လိုအပျခကြျ ဖွဈသှားတာလား၊ ဒါမှမဟုတျ အစိုးရပိုငျးက မူဝါဒပိုငျးဆိုငျရာ ကိုယျက မတညျမငွိမျ ဖွဈနတောလား။ မနိုငျမနငျး ဖွဈနတေဲ့ သဘောလားရှင့ျ။
ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျ။ ။ ဒီဟာတှကေိုတော့ Risk management ( ကွုံလာရနိုငျတဲ့ အခကျအခဲတှေ အတှကျ ကွိုတငျပွငျဆငျမှု) ပေါ့နောျ ဒီ Plan (အစီအစဉျ) ကို စဆှဲ ကတညျးက Risk (ကွုံလာရနိုငျတဲ့ အခကျအခဲ) တှထေဲမှာ ဒါတှေ ပါတယျ။ မပါခဲ့တာ တခုကတော့ အစိုးရပိုငျး ဆိုငျရာက ဒါတှကေို အခြိနျမီ ပေးလို့ ရတယျလို့ဘဲ ကိုယျက မြှောျလင့ျခဲ့တာပေါ့နောျ။ အကယျ၍ အစိုးရဘကျက ဒီ Jetty (ဆိပျခံတံတား) တှေ မရခဲ့သောျ ဆိုတဲ့ Risk ကိုတော့ ထည့ျမသှငျးခဲ့ဘူး။ ဘာကွောင့ျလဲ ဆိုတော့ ဒီမှာ ဖောျပွထားပွီးတော့မှ ဒီ တငျဒါကို လြှောကျခဲ့တာ ဖွဈတဲ့ အတှကျပေါ့နောျ။ ဒီ တငျဒါတှလေညျး proposal (အဆိုပွုခကြျ) မှာ တငျသှငျးခဲ့ရပွီးသား ဖွဈတဲ့ အတှကျ ဒါ သဘောတူညီခကြျ ရပွီးသား ဖွဈတယျပေါ့နောျ။
Banking (ဘဏျ အပိုငျး) ကလညျး ဒီလိုဘဲ ဘဏျအနနေဲ့ ဘယျအပိုငျးထိ သဘောၤ ဘယျနှစီး ဘယျ အရအေတှကျ ထိကို ခပြေးမယျဆိုပွီးတော့ ဘဏျ အနနေဲ့ အားလုံး Dealing (ညှိနှိုငျး) ပွီးတော့မှ ပေါ့နောျ တငျဒါ ရပွီးမှ မဟုတျဘဲနဲ့ တငျဒါ မရခငျ ကတညျးက ကွိုတငျ ဆှေးနှေးတယျ။ တငျဒါ ရတဲ့ အခြိနျမှာ ဆှေးနှေး ပွီးတော့မှ တငျဒါကို စတငျ အကောငျအထညျ ဖောျတဲ့ အခြိနျကမြှ ပွတျတောကျသှားတဲ့ ဒီအခကျအခဲကတော့ ဒီ ဘဏျပိုငျးဆိုငျရာ အခကျအခဲ ဆိုတဲ့ Risk ထဲမှာ ဒီအခကျအခဲမြိုး မဟုတျဘဲနဲ့ ဘဏျကို အတိုးဘယျလိုမြိုး ပေးရမလဲ၊ Return ဘယျလို လုပျရမလဲ ဒီ Risk တှကေိုတော့ နဂိုကတညျးက နပွေီးတော့ နောကျပွီးတော့ ပစ်စညျးရဲ့ တနျဖိုးပေါ့နောျ depreciation (တနျဖိုးကမြှု) ဖွဈတာတှေ၊ ဒီ Jetty တှရေဲ့ လူတှရေဲ့ စီးတာ လြော့သှားတာတှေ ဒါတှတေော့ plan A , plan B နဲ့ သှားထားပွီးသားဘဲ။ ဒါပမေယ့ျ ဒီ Risk ကတော့ unexpected လုံး၀ မမြှောျလင့ျဘဲနဲ့ ဖွဈလာခဲ့တဲ့ risk (အခကျအခဲ) တှေ ဖွဈနတောပေါ့နောျ။
သိငျ်ဂ ီထိုကျ ။ ။ ဒီ Yangon Water Bus စီမံကိနျးက ရှေ့ဆကျသှားနိုငျမယ့ျ အလားအလာရော ရှိပါသေးလားရှင့ျ။
ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျ။ ။ အခုက ဘယျလို သှားလဲ ဆိုတော့ နောကျဆုံး Plan နဲ့ သှားနရေတယျဆိုတော့ ရှေ့ဆကျသှားဖို့ကို Financial (ဘဏ်ဍာရေး) ပိုငျးဆိုငျရာ မရတော့တဲ့ အတှကျ JV အနနေဲ့ Joint Venture (ဖကျစပျ) အနနေဲ့ဘဲ ဖွဈစေ၊ foreign investment ( နိုငျငံခွား ရငျးနှီးမွှုပျနှံမှု) ယူပွီးတော့ဘဲ ဖွဈစပေေါ့နောျ ဆကျသှားဖို့ နောကျဆုံး နညျးလမျး အနနေဲ့ အသုံးပွုနတေယျ။ နောကျတခုက ကတြော့ အစိုးဘကျ အနနေဲ့ ကိုယ့ျကို ခပြေးရမယ့ျ ဒီဟာတှကေို နောကျထပျ ထပျပွီးတော့ ကွန့ျကွာနေဦးမယျ ဆိုရငျတော့ ဒါ ရပျတန့ျသှားဖို့ အခွအေနေ ဖွဈတာပေါ့နောျ။
သိငျ်ဂ ီထိုကျ ။ ။ ဒီ Yangon Water Bus ကိစ်စက ကနဦးပိုငျးမှာ တောျတောျလေး တကျတကျကွှကွှ ရှိခဲ့ပါတယျ။ ရနျကုနျတိုငျး ဝနျကွီးခြုပျ ဦးဖွိုးမငျးသိနျးတို့ပါ တောျတောျလေး တကျတကျကွှကွှ လုပျခဲ့ကွတာ တှေ့ပါတယျ။ အားလုံးကလညျး ဥရောပလို နိုငျငံမြိုးလို့တောငျ ပွောခဲ့ကွတယျပေါ့နောျ။
ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျ။ ။ အားပေးကွပါတယျ။ အခုအခြိနျထိလညျး အားပေးကွပါတယျ။ ဒါပမေယ့ျ ဒီ ဆိပျခံတံတား ရရှိဖို့ဘဲ ကွန့ျကွာနတောပါ။
သိငျ်ဂ ီထိုကျ ။ ။ ဟုတျကဲ့။ ဆိုတော့ ဒီ အစိုးရပိုငျးက ကနဦးပိုငျးမှာ ဒီလောကျ တကျတကျကွှကွှ ရှိခဲ့ပွီး အခုနောကျပိုငျးမှာ ဘာကွောင့ျ ကွန့ျကွာရပါသလဲ။ ဘယျလို အခကျအခဲမြိုး အကွောငျးပွပါသလဲ ရှင့ျ။
ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျ။ ။ အစိုးရကိုလညျး မေးကွည့ျတဲ့ အခါမှာ ဘာပွနျပွောလဲ ဆိုတော့ ပေးမယျ အကောငျးဆုံးလညျး လုပျပေးမယျ၊ အဆငျပွဆေုံးလညျး လုပျပေးမယျ အားလုံးလညျး ဝိုငျးပွီး ကူညီပေးတယျ။ ဒါပမေယ့ျ ခှင့ျပွုမိန့ျ ကိုယ့ျလကျထဲကို မရောကျလာခဲ့ဘူးပေါ့နောျ။ အခုအခြိနျထိလညျး အပွနျအလှနျ ဆကျသှယျ ရေး ကောငျးတယျ၊ ဆကျဆံရေးလညျး အစိုးရနဲ့ ဘာမှ အဆငျမပွတော မရှိဘူး။ ဒါပမေယ့ျ ကိုရရှိမယ့ျ Jetty ဆိပျခံတံတားတှရေဲ့ ခှင့ျပွုမိန့ျ အခုအခြိနျထိ ကိုယျတငျထားတာ ၃ ကွိမျလောကျတော့ ရှိပွီပေါ့နောျ အခုအခြိနျထိတော့ မရဘူးပေါ့။ နောကျဆုံး အနနေဲ့တော့ လှနျခဲ့တဲ့ ဖဖေောျဝါရီလလယျ လောကျတုနျးကတော့ အတှငျးရေးမှူးက လာပွီး ယူသှားတယျ။
ဒါ နိုငျငံတောျ အဆင့ျက နပွေီးတော့ ကူညီပေးဖို့ ပွောကွားလာပါတယျဆိုပွီး ဖဖေောျဝါရီလမှာ နောကျဆုံး အနနေဲ့ ရောကျလာပါတယျ။ ဒါကိုတော့ အမြားကွီး မြှောျလင့ျထားတယျ။ဒီ အပိုငျးကတော့ နိုငျငံတောျ အဆင့ျ ပွညျထောငျစု အဆင့ျက နပွေီးတော့ အခု ဆငျးပွီးတော့ ဒတော လာယူသှားတယျ။ ဘယျနရောတှေ ဘယျနရောတှေ လိုအပျပါတယျ ဆိုပွီးတော့ အခကြျအလကျတှေ ယူသှားတဲ့ အတှကျတော့ အမွနျဆုံး ရရှိမယျ လို့တော့ မြှောျလင့ျနတေယျ။
သိငျ်ဂ ီထိုကျ ။ ။ ရနျကုနျတိုငျး အစိုးရရဲ့ လုပျပိုငျခှင့ျထဲမှာဘဲ ရှိပါသလား၊ ဒါမှမဟုတျ ပွညျထောငျစု အဆင့ျကဘဲ ကိုငျနလေို့ ဒီလောကျ ကွန့ျကွာနတောလား ဘယျလို အခကျအခဲမြိုး ပါလဲရှင့ျ။
ဒေါျတင့ျတင့ျလှငျ။ ။ အခုက ကတြော့ ဒီ အစိုးရ အနနေဲ့ ပွညျထောငျစု အဆင့ျဘကျကလား ရနျကုနျတိုငျး ဘကျကလား ဆိုတာတော့ အတှငျးရေး တခုပုံစံမြိုး ဖွဈနတေဲ့ အတှကျ ကိုယျ သခြောတော့ မသိဘူးပေါ့နောျ။ ဒါပမေယ့ျ အကွမျးဖဉြျး အားဖွင့ျတော့ ဒါ ရနျကုနျတိုငျးက ခပြေးတဲ့ တငျဒါ ဖွဈတဲ့ အတှကျ ကိုယျကတော့ တိုငျးအစိုးရနဲ့ သကျဆိုငျတဲ့ ဝနျကွီး ဆီမှာဘဲ ဒီ ခှငျပွုခကြျကို တောငျးခံနတောပေါ့နောျ။ ဆိုတော့ ဒီ ဝနျကွီး အနနေဲ့လညျး ဒါ လုပျပေးမယျလို့ ပွောတယျ။ ပွညျထောငျစု အဆင့ျထိ သှားပွီး လြှောကျဖို့ လိုအပျတယျလို့ ကိုယ့ျကို မပွောထားဘူးပေါ့နောျ။