(Zawgyi/Unicode)
မဟာမဲခေါင် ဒေသခွဲ GMS အရှေ့-အနောက် စီးပွားရေး စင်္ကြံလမ်းကြောင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်အရ မြန်မာနိုင်ငံကို အမေ ရိကန် ဒေါ်လာသန်း၅၀၀နီးပါး ချေးငွေ ထောက်ပံ့ပေးသွားမှာ ဖြစ်ကြောင်းအာရှ ဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (ADB)က သတင်းထုတ်ပြန်လိုက် ပါတယ်။
ပဲခူးမြို့နဲ့ကျိုက်ထိုမြို့အကြား ၆၄ကီလိုမီတာ (မိုင် ၄၀ နီးပါး) ရှိတဲ့ အမြန်ပြေးလမ်း တည်ဆောက်ရေးစီမံကိန်းအတွက် ဒေါ်လာ၄၈၃.၈ သန်း ငွေချေးဖို့ အတည်ပြုကြောင်း အောက်တိုဘာလ ၂၉ရက်စွဲနဲ့ ADB က ကြေညာလိုက်တာပါ။
GMS အမြန်ပြေးလမ်း ခေတ်မီရေး ဒုတိယ စီမံကိန်းက ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်တဲ့ အမြန်ပြေးလမ်း တည်ဆောက်နိုင်ရေးအတွက် မြန်မာ အစိုးရကို အထောက်အကူပေးနိုင်မှာ ဖြစ်ကြောင်းနဲ့ GMS စီးပွားရေး စင်္ကြန်အတွင်း လူနဲ့ ကုန်စည်တွေ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပိုပြီး လုံခြုံ ထိရောက်စေမှာ ဖြစ်ကြောင်း ADB ရဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူ Shihiru Date က ပြောပါတယ်။
ဒီ စီမံကိန်းကြောင့် မြန်မာအနေနဲ့ ထိုင်းအပါအဝင် GMS စင်္ကြန်အတွင်းက နိုင်ငံတွေနဲ့ ကုန်သွယ်ရေး၊ ခရီးသွားလာရေးနဲ့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ မှု ကဏ္ဍတွေ တိုးမြှင့် သွားနိုင်မှာ ဖြစ်တယ်လို့လည်း Date က ပြောပါတယ်။
မြန်မာ အစိုးရက သက္ကရာဇ် ၂၀၃၀ အရောက်မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍကို ပြည်တွင်း စုစုပေါင်း ထုတ်ကုန် (GDP) ရဲ့ ၃ ရာခိုင် နှုန်းအထိ တိုးမြှင့်သုံးစွဲသွားဖို့ ရည်မှန်းထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ ၂၀၀၅ ခုနှစ်က ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်း အဲဒီ ကဏ္ဍအတွက် GDP ရဲ့ ၁ ရာခိုင် နှုန်းကိုသာ သုံးစွဲခဲ့တာပါ။
ပဲခူး-ကျိုက်ထို အမြန်ပြေးလမ်းထဲ ၂.၃ ကီလို( ၁ မိုင်ခွဲ နီးပါး) ရှည်လျားတဲ့ စစ်တောင်းမြစ်ကူး တံတားလည်း ပါဝင်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဂျပန်နိုင်ငံတကာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အေဂျင်စီ (JICA) က စစ်တောင်း တံတားသစ် တည်ဆောက်ရေးအတွက် ဂျပန် ယန်းငွေ ၂၇.၇၈ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅၄.၈ သန်း) ချေးငွေ ထောက်ပံ့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
GMS စင်္ကြန်တွေ အကြားနဲ့ မြန်မာနိုင်ငံအတွင်း မြို့ပြ-ကျေးလက် အချိတ်အဆက်မိရေး အလေးထားပြီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်က စလို့ ADB က မြန်မာနိုင်ငံကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကဏ္ဍမှာ အဓိက အကူအညီပေးနေတာ ဖြစ်ပါတယ်။
...........
မဲခေါငျဒသေ အမွနျလမျးဖောကျလုပျဖို့ ADB က မွနျမာကို ဒေါျလာ သနျး ၅၀၀ ခြေးမညျ
(Unicode)
မဟာမဲခေါငျ ဒသေခှဲ GMS အရှေ့-အနောကျ စီးပှားရေး စငျ်ကွံလမျးကွောငျး ဖှံ့ဖွိုးတိုးတကျရေး အစီအစဉျအရ မွနျမာနိုငျငံကို အမေ ရိကနျ ဒေါျလာသနျး၅၀၀နီးပါး ခြေးငှေ ထောကျပံ့ပေးသှားမှာ ဖွဈကွောငျးအာရှ ဖှံ့ဖွိုးရေးဘဏျ (ADB)က သတငျးထုတျပွနျလိုကျ ပါတယျ။
ပဲခူးမွို့နဲ့ကြိုကျထိုမွို့အကွား ၆၄ကီလိုမီတာ (မိုငျ ၄၀ နီးပါး) ရှိတဲ့ အမွနျပွေးလမျး တညျဆောကျရေးစီမံကိနျးအတှကျ ဒေါျလာ၄၈၃.၈ သနျး ငှခြေေးဖို့ အတညျပွုကွောငျး အောကျတိုဘာလ ၂၉ရကျစှဲနဲ့ ADB က ကွညောလိုကျတာပါ။
GMS အမွနျပွေးလမျး ခတျေမီရေး ဒုတိယ စီမံကိနျးက ရာသီဥတုဒဏျခံနိုငျတဲ့ အမွနျပွေးလမျး တညျဆောကျနိုငျရေးအတှကျ မွနျမာ အစိုးရကို အထောကျအကူပေးနိုငျမှာ ဖွဈကွောငျးနဲ့ GMS စီးပှားရေး စငျ်ကွနျအတှငျး လူနဲ့ ကုနျစညျတှေ သယျယူပို့ဆောငျရေး ပိုပွီး လုံခွုံ ထိရောကျစမှော ဖွဈကွောငျး ADB ရဲ့ သယျယူပို့ဆောငျရေးဆိုငျရာ ကြှမျးကငြျသူ Shihiru Date က ပွောပါတယျ။
ဒီ စီမံကိနျးကွောင့ျ မွနျမာအနနေဲ့ ထိုငျးအပါအဝငျ GMS စငျ်ကွနျအတှငျးက နိုငျငံတှနေဲ့ ကုနျသှယျရေး၊ ခရီးသှားလာရေးနဲ့ရငျးနှီးမွှုပျနှံ မှု ကဏ်ဍတှေ တိုးမွှင့ျ သှားနိုငျမှာ ဖွဈတယျလို့လညျး Date က ပွောပါတယျ။
မွနျမာ အစိုးရက သက်ကရာဇျ ၂၀၃၀ အရောကျမှာ သယျယူပို့ဆောငျရေးကဏ်ဍကို ပွညျတှငျး စုစုပေါငျး ထုတျကုနျ (GDP) ရဲ့ ၃ ရာခိုငျ နှုနျးအထိ တိုးမွှင့ျသုံးစှဲသှားဖို့ ရညျမှနျးထားတာ ဖွဈပါတယျ။ ၂၀၀၅ ခုနှဈက ၂၀၁၈ ခုနှဈတှငျး အဲဒီ ကဏ်ဍအတှကျ GDP ရဲ့ ၁ ရာခိုငျ နှုနျးကိုသာ သုံးစှဲခဲ့တာပါ။
ပဲခူး-ကြိုကျထို အမွနျပွေးလမျးထဲ ၂.၃ ကီလို( ၁ မိုငျခှဲ နီးပါး) ရှညျလြားတဲ့ စဈတောငျးမွဈကူး တံတားလညျး ပါဝငျမှာဖွဈပါတယျ။ ဂပြနျနိုငျငံတကာ ဖှံ့ဖွိုးတိုးတကျရေး အဂေငြျစီ (JICA) က စဈတောငျး တံတားသဈ တညျဆောကျရေးအတှကျ ဂပြနျ ယနျးငှေ ၂၇.၇၈ ဘီလီယံ (အမရေိကနျဒေါျလာ ၂၅၄.၈ သနျး) ခြေးငှေ ထောကျပံ့မှာ ဖွဈပါတယျ။
GMS စငျ်ကွနျတှေ အကွားနဲ့ မွနျမာနိုငျငံအတှငျး မွို့ပွ-ကြေးလကျ အခြိတျအဆကျမိရေး အလေးထားပွီး ၂၀၁၂ ခုနှဈက စလို့ ADB က မွနျမာနိုငျငံကို သယျယူပို့ဆောငျရေး ကဏ်ဍမှာ အဓိက အကူအညီပေးနတော ဖွဈပါတယျ။